• <nav id="guggm"><nav id="guggm"></nav></nav>
    <nav id="guggm"><nav id="guggm"></nav></nav>
  • <nav id="guggm"></nav>
  • <nav id="guggm"><strong id="guggm"></strong></nav>

    行業資訊

    Industry information

    海上油服業將強勢回暖美國、中東或成熱點

    發布日期:2019-01-24 13:25 分享:

    挪威咨詢機構Rystad Energy近日發布報告稱,各大石油巨頭在海上石油鉆探及服務方面的支出開始出現明顯上漲,2019年預計年增長幅度約為6%,將達到2080億美元;2020年或將繼續增長14%左右。報告顯示,2015年至2018年期間,受到油價波動影響,各大石油生產企業在油服方面的支出較2014年大幅下跌,經過了4年低迷期,油服行業很有可能出現回暖。

      項目數量穩步增加

      報告指出,2019年,新建海上油氣項目的數量可能會達到110個,高于2018年的96個,遠高于2016年的43個。隨之增加的還有配套的海上油氣項目設施,至2023年,預計海上油氣鉆探設備支出可能以13%—14%的幅度逐年上漲。

      Rystad Energy油田服務研究主管Audun Martinsen表示:“新增的海上項目很多都位于深水區域,將為TechnipFMC、Subsea 7SA這樣的海上油氣設備制造商帶來好處?!?/p>

      總部位于倫敦的油田服務提供商TechnipFMC Plc預計,2019年其海上油氣部門的總收入將會上升,但利潤率可能會下降。該公司首席執行官Doug Pferdehirt去年12月曾表示,海上油田服務市場就像一個“超級油輪”,需要時間來完成加速。

      “2017年和2018年都不斷有新項目增加,而到2019年實現了足夠的營收增長。隨著更多資本承諾投入,海上油田運行支出也就相應能夠增加?!盌oug Pferdehirt在去年12月底發布的一份報告中表示。,他同時指出,2019年公司中小型項目的投資決策將“持續活躍”,大型海上油氣項目的數量也將不斷增加。

      早在2018年8月,Rystad Energy就曾預計,到2024年,全球油田服務行業將恢復到低迷前的市場水平,其中頁巖氣相關的服務市場將占整個服務市場的23%左右,較2014年的19%有明顯增長。同時,Audun Martinsen還表示,2018年是油氣勘探與開發幾十年來最賺錢的年份之一,隨著OPEC和俄羅斯最近達成了減產協議,海上油田運營商有理由將未來的業務重點放在新油田開發上。

      油服公司態度謹慎

      盡管海上油氣項目數量增速明顯,市場預測向好,但油田服務產業本身卻仍持謹慎態度。挪威油田勘探公司TGS Nopec Geophysical首席執行官Kristian Johanse表示,由于此前油價跌破60美元/桶,2019年海上油氣勘探開發支出仍存在一定的不確定性,尤其是海上勘探領域。彭博社也分析認為,油氣企業在開發新項目時,最初可能還是會把重點放在已經發現的油田上,同時為保證一定的營收,油氣企業也將對有大勘探風險的項目保持謹慎態度。

      不僅如此,咨詢機構伍德麥肯茲的分析師Mhairidh Evans在接受采訪時表示,當前海上鉆井和勘探能力仍存在過剩。盡管今年對鉆井船的需求略有增長,但今年仍有大約30%的深水鉆井平臺可能閑置,這只是比2018年有35%的閑置鉆井平臺下降了5個百分點。

      為此,根據目前的預測,油價網撰文指出,油田服務領域的復蘇速度將繼續大大低于勘探和生產領域。Audun Martinsen也持有類似觀點,認為目前油服設備產能過剩并出現供過于求,油田勘探商和支持及維護服務提供商的反彈步伐應適當放緩,而2018年海上表現最差的行業——鉆井平臺行業,將在最后出現好轉。

      不過,對比來看,海上鉆探項目的數據看起來“還不錯”。但其中淺海區域的鉆探服務設備市場恢復可能更加緩慢。Audun Martinsen指出,提供泵、熱交換器、渦輪機等淺海鉆探所需設備的公司,比如ABB、GE等,在這一市場的發展可能更慢,部分原因就是在于這些設備會在產業項目周期的后期才會出現需求增長。

      油服產業的回暖對大多企業來說是好消息,但對部分深陷債務危機的企業來說,這一恢復周期可能還是太長了。彭博社援引巴黎咨詢機構AlphaValue分析師Kevin Vo的話稱,法國船舶公司Bourbon Corporation的處境就“十分令人擔心”。該公司試圖找到產業復蘇的信號,但長期處在供應過剩的市場中,低價讓其難以還清企業債務。Mhairidh Evans也認為,當一家公司批準一個勘探項目時,現金很可能需要2至3年后才能流入供應鏈,因此對部分公司來說,供應鏈尚未脫離危險,但轉機可能會在2020年出現。

      美國、中東或率先發力

      報告同時指出,綜合全球各產油國近來動向,專注于美國與中東地區油田服務的企業可能更快獲得收益。

      油價網分析認為,為中東地區海上油氣項目提供服務的企業可能也會迎來營收增長。Rystad Energy提供的數據顯示,計劃在今年內新建的項目中,有30%左右都位于中東地區,因此在這一地區有海上油田項目的企業可能也會有較快發展。

      而在美國,近年來隨著美國總統特朗普對化石能源的大力支持,美國油氣開發熱度不減。據行業資訊網站The Hill的消息,美國聯邦政府“關?!逼陂g,仍有數十名聯邦雇員被要求重返工作崗位,以實施政府擴大近海石油和天然氣鉆探的計劃。

      據了解,美國內政部海洋能源管理局(BOEM)近日還更新了正在進行的聯邦政府部分停運計劃,稱除了84名在停運期間已經在工作的工人外,還將抽調40名工人進行近海鉆探?!盀榱俗裱斍暗哪茉磻鹇?,開發新的淺海大陸架區域的石油和天然氣租賃項目,必須繼續按照《外大陸架租賃法案》的要求,發布擬議的項目?!闭劦綆Щ睾I嫌吞锕と藭rBOEM表示。

      不過,根據路透社去年12月發布的報告,美國石油生產商仍在努力“少花錢多辦事”,因此雖然油田產量穩定增長,但油田服務提供商的利潤可能并沒有隨之“水漲船高”。

      據了解,部分油氣公司計劃今年減少壓裂環節的工作人員和鉆井平臺的數量,并表示不會為油服人員及設備支付更多費用。為此,油價網分析認為,自2014年受到油價沖擊的油服行業,整合正在日益加劇,而美國等石油生產國的產量復蘇帶來的行業回暖很可能是暫時的,至少是不均衡的。

     

    來源:中國能源報


    上一篇: 下一篇:
    日本翁熄系列乱在线视频_free欧美性婬妇_婷婷五月色综合亚洲小说_丁香五月亚洲综合在线_亚洲欧美国产综合久久